Boeing et la Nasa développent depuis dix ans des ailes d’avions ultra-minces à l’aérodynamique particulièrement soignée.
Décidément, Boeing sait faire preuve d’inventivité quand il s’agit de donner des ailes à ses nouveaux appareils. Après avoir créé des ailes repliables pour son 777X, afin qu’il puisse mieux se faufiler dans les aéroports, il dévoile un concept d’avion à ailes ultra-fines, les ""Transonic Truss-Braced Wings" (TTBW).
Ces ailes ultra-minces de 52 mètres de long (elles aussi pliables) sont soutenues par des mâts. Elles sont destinées à des avions pouvant voler en vol subsonique, jusqu’à Mach 0,8 (980 km/h). Ce design permet d’optimiser l’aérodynamique et de réduire le son émis par l’appareil.
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